對(duì)可靠性、安全驅(qū)動(dòng)的需求增加，復(fù)合RF浪涌保護(hù)器和濾波技術(shù)的使用

2008 年美國(guó)鐵路安全改進(jìn)法案要求采用主動(dòng)列車控制（PTC）系統(tǒng)，以消除列車響應(yīng)路邊系統(tǒng)發(fā)送的通信信號(hào)的人為錯(cuò)誤。PTC 技術(shù)可以加速、減速和停止列車，從而防止碰撞和超速脫軌。

PTC 系統(tǒng)需要浪涌保護(hù)

PTC 成功的關(guān)鍵是運(yùn)營(yíng)控制中心和路邊設(shè)備 （WIU） 正確接地，并防止雷電和其他異常引起的電涌。PTC系統(tǒng)中使用的敏感數(shù)字設(shè)備需要先進(jìn)的電涌保護(hù)技術(shù)。這篇博文討論了其中一項(xiàng)進(jìn)步，然后總結(jié)了PolyPhaser大量鐵路RF浪涌保護(hù)器的主要特性。

復(fù)合電涌保護(hù)器：2級(jí)優(yōu)于1級(jí)

PolyPhaser的GX系列RF避雷器已被鐵路運(yùn)營(yíng)商采用超過(guò)10年。它們基于復(fù)合電路，該電路利用了二極管的響應(yīng)時(shí)間，但也結(jié)合了MOV和氣管的電流處理能力。PolyPhaser GX混合電路在保護(hù)器件之間集成了協(xié)調(diào)電感器，從而縮短了響應(yīng)時(shí)間。結(jié)果是一種快速作用的射頻避雷器，具有市場(chǎng)上nJ級(jí)的能量和電壓通過(guò)量。下圖顯示了PolyPhaser的GX RF避雷器中使用的保護(hù)電路。

測(cè)試結(jié)果表明，在多個(gè)和單個(gè)大浪涌脈沖下，PolyPhaser避雷器沒(méi)有退化。

沿軌道安裝GPS設(shè)備的鐵路將很高興知道PolyPhaser現(xiàn)在提供DGXR+06NMNF-Z，為工作頻率為550至2700 MHz的無(wú)線電提供佳保護(hù)。

單點(diǎn)接地有助于保護(hù)電子設(shè)備

每當(dāng)在包含輸入交流側(cè)接地設(shè)備的外殼中使用射頻保護(hù)器時(shí)，將每臺(tái)設(shè)備在不同點(diǎn)接地可能會(huì)導(dǎo)致組件損壞甚至人身傷害。多個(gè)接地點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致接地環(huán)路電流，從而構(gòu)成安全威脅。因此，我們建議在鐵路結(jié)構(gòu)中使用單點(diǎn)接地。

PolyPhaser的鐵路電涌保護(hù)器

PolyPhaser提供可靠的RF同軸浪涌保護(hù)，超過(guò)美國(guó)鐵路工程和道路維護(hù)協(xié)會(huì)（AREMA）設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)。我們的電涌保護(hù)器分別針對(duì)以下三種主要應(yīng)用之一量身定制：

•         語(yǔ)音和 PTC 無(wú)線電 – 100 至 512 MHz

•         蜂窩網(wǎng)絡(luò) – 698 MHz 至 2.7 GHz

•         需要在同軸電纜上供電的無(wú)線電和 GPS 應(yīng)用程序 – 550 至 2700 MHz。

要找到滿足您需求的確切型號(hào)，請(qǐng)參閱我們的鐵路射頻應(yīng)用數(shù)據(jù)表。您還可以查看我們的整個(gè)鐵路射頻浪涌保護(hù)器系列，您可以在其中找到 50 多種 SPD，涵蓋廣泛的規(guī)格，包括：

•         頻率范圍從直流到 10 GHz

•         連接器，如 N、UHF、7/16 DIN、TNC 和 F

•         功率處理范圍從 40 瓦到 3 千瓦

•         低 PIM 選項(xiàng)

•         直流模塊和直流通道

•         防水IP67和危險(xiǎn)場(chǎng)所選項(xiàng)

查看我們的整個(gè)鐵路射頻浪涌保護(hù)產(chǎn)品線以及用于鐵路射頻帶通的PTC濾波器系列，如果您有任何疑問(wèn)，請(qǐng)與我們聯(lián)系。我們擁有大量的庫(kù)存產(chǎn)品庫(kù)存，并提供當(dāng)日發(fā)貨，以使您的鐵路系統(tǒng)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。